Am Anfang steht die Besprechung im Tower bzw. HQ, in dem die Flugbedingungen abgeklärt werden.

Das sind:

• Typ der Maschine
• deren Beladung mit Bomben und Fuel
• der Startplatz
• die Fluggeschwindigkeit beim Steigen mit Autopilot, die mit .Speed xxx eingegeben wird
• Ziel und Kursverlauf der Mission
• Feinziele wie einzelne Gebäude oder Routen, dafür ist aber in der Regel während des Fluges noch genügend Zeit.  Um es dem Leader 
  etwas zu vereinfachen sollten dafür Abkürzungen verwendet werden.

Der Start:

Nach dem alles besprochen wurde begibt sich alles auf die Startbahn, dort werden die Motoren angelassen, nach dem Countdown des Staffelführer wird die Drehzahl auf 100% erhöht.

Der Flug:

Nach dem Start wird der angegebene Kurs eingeschlagen, auf diesem sammeln sich alle zu einer engen Formation, um angreifende Jäger in die Nähe möglichst vieler Bordschützen (Otto's) zu bekommen. Die Abstände sollten nicht größer als d2 zum Vordermann werden. Sobald man die Maschine in die Formation einsortiert hat kann der Autopilot mit shift x eingeschaltet werden.

Während des Fluges ist regelmäßig die eigene Position in der Staffel zu überprüfen und gegebenenfalls zu korrigieren. In der restlichen Zeit die Umgebung auf Gegner überprüfen, dazu kann mit Alt-V in die Außenansicht gewechselt werden, sollten welche auftauchen sind die anderen zu informieren am besten mit Anzahl, Typ, Position und Richtung der Angreifer.

Kursänderungen wird der Anführende meist früh genug ankündigen, danach wieder die eigene Position in der Gruppe überprüfen und angleichen.

Das Norden:

Ca. 10-20 Meilen vor dem Ziel, das entspricht einem halben bis ganzen Rasterquadrat auf der Karte, fängt man an den Norden zu Eichen, dazu wird mit Z in den Nordenmodus geschaltet

dort bekommt man mit der 2 auf dem Ziffernblock die Nordensicht.

Jetzt wird der Zeiger in der Bombsight Deviation langsam zur Mitte hin wandern, wenn er dort ankommt wird die Anzeige auf grün schalten, das bedeutet das der Einschlagpunkt der Bombe und das Fadenkreuz übereinstimmen.

Vor dem Ziel:

Kurz vor dem Ziel wird die Geschwindigkeit reduziert (z.B durch einen kleineren .Speed Wert, bei b17 eignen sich Werte zwischen 100-140M/h, bei der B25 120-160M/h und die Klappen sollten bei sehr geringen Geschwindigkeiten leicht ausgefahren werden (Taste Q).
Geringe Geschwindigkeiten haben den Vorteil das zum Zielen mehr Zeit bleibt aber den großen Nachteil das die Steuerung sehr träge reagiert.

Mit leichten Steuerbewegungen (Joystick rechts - links) kann das Flugzeug noch zum Ziel ausgerichtet werden, selbst leichte Kurven sind möglich. Bei zu starken Kurskorrektoren verlässt der Zeiger jedoch die Mittelstellung wieder, dann muss wieder gewartet werden bis die Anzeige die Mittelstellung erreicht. Der Zoomfaktor kann mit den Tasten Ü zum Vergrößern  sowie  + zum Verkleinern eingestellt werden.

Über dem Ziel
Befindet sich das Fadenkreuz über dem Ziel werden die Bomben mit B ausgelöst. Bei Windstille wird die Bombe dann genau das Ziel treffen.

Pickle-Mode:
Bei einigen Zielen (z.B. Fuel bei allen oder Radiobude bei kleinen Feldern) kann es von Vorteil sein wenn mehrere Bomben kurz hintereinander Abgeworfen werden. Das kann im sogenannten Picklemode automatisiert werden, er wird mit der Taste F9 ein oder ausgeschaltet. Die Anzahl der Bomben die bei jedem Auslösen abgeworfen werden sollen, wird mit dem Befehl .salvo x eingestellt. Die Zeit zwischen den einzelnen Bomben wird mit .delay xxx eingegeben, xxx steht für die Zeit in Millisekunden.

Nach dem Ziel:
Nach dem abwerfen der Bomben schließt man den Bombenschacht mit O wieder, da diese die Flugeigenschaften negativ beeinflussen. Nun wechselt man in die Pilotenansicht, fährt dort die eventuell ausgefahrenen Klappen mit W wieder ein, erhöht die Geschwindigkeit wie vereinbart und  reiht sich in die Staffel ein. Zur Kontrolle ob etwas getroffen wurde eignet sich die Kartenansicht, die mit der Taste F1 eingeschaltet werden kann. Je nachdem was vereinbart wurde fliegt man zum eigenen Flugplatz zurück oder wendet und macht einen neuen Zielanflug.

Die Landung:
Der Landeanflug sollte früh genug eingeleitet werden, da es einige Zeit braucht bis die großen Höhen, die mit Bomber geflogen werden sollten, abgebaut sind. Der genaue Ablauf folgt noch.

Tasten und Textbefehle die benötigt werden